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2023神十六航天员乘组事迹(5篇)

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2023神十六航天员乘组事迹精选篇1

神舟十六号乘组由航天驾驶员、飞行工程师、载荷专家组成，是目前最为齐全的组合;

中国空间站进入应用与发展阶段新阶段，主要重点在运营上，分角色航天员进入空间站，开启国家级太空实验室的全新篇章。

景海鹏此次是第四次遨游太空，是目前中国航天执行任务最多的航天员，此外神舟飞船已经飞行了15次，已经将26人次航天员送上太空，现在迎来第16次任务，未来将有更多的青年科学家、航天驾驶员和工程师进入太空。

值得一提的是，桂海潮来自云南省保山市施甸县，作为一名在职的副教授，还承担着教学和科研任务，曾经多次和国内航天院校进行交流。

作为留学国外的博士，他的科研能力和国际交流水平都非常出色，因此主要负责空间科学实验载荷的在轨操作，承担第一阶段的任务十分适合。

而朱杨柱作为航天员大队的一员，应该还是从飞行员序列中选拔，是军人出身，随后相关简历就能公开。指令长景海鹏大家比较熟悉，作为四上太空的航天员，也是航天员的大队长，副军长级别，将创造多个世界之最。

此次任务总共由六大项目组成，将迎来2次对接和撤离返回。

相对于此前的建造阶段，运营和发展阶段将至少持续10年时间，除了满足国内的科研需求以外，还有很多国际合作项目将要展开。未来，也将有国外的航天员进入中国空间站。

目前，我国第一批、第二批航天员已经全部实现了飞天梦想，第三批航天员和载荷专家已经开始执行任务，而第三批从选拔完成到首次执行任务仅仅2年多时间，这意味着以后航天员和选拔和培训速度将更快，更多的青年人才将有机会往返太空。

据中国载人航天工程办公室消息，经空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部研究决定，神舟十六号航天员乘组由指令长景海鹏、航天飞行工程师朱杨柱、载荷专家桂海潮3名航天员组成。这是我国第三批航天员将首次执行飞行任务，也是我国航天员队伍“新成员”——航天飞行工程师和载荷专家的“首秀”。

据介绍，航天驾驶员景海鹏和航天飞行工程师朱杨柱来自航天员大队，主要负责直接操纵、管理航天器，以及开展相关技术试验。载荷专家桂海潮是北京航空航天大学的一名教授，主要负责空间科学实验载荷的在轨操作，在科学、航天工程等领域受过专业训练且具有丰富操作经验。明天，由3种类别航天员构成的全新乘组将出征太空，执行空间站应用与发展阶段的首次载人飞行任务。

北京时间2023年5月29日11时，3名航天员将在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者集体见面。

2023神十六航天员乘组事迹精选篇2

景海鹏：中国首位四巡太空航天员

在神舟十六号任务中，第3次担任指令长的景海鹏带领首次由航天驾驶员、航天飞行工程师和载荷专家组成的神舟十六号任务乘组，执行中国载人航天工程进入空间站应用与发展新阶段后的首次载人飞行任务。

这是景海鹏的第4次飞天之旅。屡次创造中国人飞行次数最高纪录的他，再次打破了自己的纪录。

2008年11月，被授予“英雄航天员”荣誉称号，获“航天功勋奖章”;2012年10月，获“二级航天功勋奖章”;2016年12月，获“一级航天功勋奖章”; 2017年7月，获“八一勋章”;2018年12月，获“改革先锋”称号并被颁授改革先锋奖章;2021年11月，荣获第八届全国敬业奉献道德模范……

一枚枚沉甸甸的勋章背后，正是景海鹏一次次追逐飞天的梦想。他说：“梦想是很重要的大学，够不着，跳一跳、努努力，就实现了。”毫无疑问，在梦想这所大学里，景海鹏足够幸福也足够努力。

距离神舟十一号任务圆满成功已经过去了7年。景海鹏的岗位有过几次变动，但他始终没有忘记，出征太空是航天员的主责主业，为国争光是航天员的初心使命，必须时刻准备、任党挑选、再立新功。

在陆军某部任职期间，景海鹏一如既往地保持着学习习惯，随身携带了所有飞行训练资料，利用周末定期回队训练考核。晚上12点前几乎没有睡过觉，周末几乎没有休息过，连续4年都没有回老家看望年迈的父母。600个俯卧撑、600个仰卧起坐、上千次跳绳是他每天的标配;70多本手册指南、成千上万条指令都已烂熟于心……经过多年的坚持，景海鹏的身体素质和飞行技能依旧优秀。

神舟十六号乘组是个全新组合，首次由航天驾驶员、航天飞行工程师和载荷专家3种类型的航天员组成。面对2名比自己小了整20岁、毫无飞行经验及太空环境体验的队友组成的“跨代乘组”，景海鹏深感责任重大。他暗下决心：“一定要安全地把他们带上天，并安全地把他们带回来。”他常对两位队友说：没关系，别紧张，天上有我!

经过一年多的朝夕相处和训练，景海鹏和两名年轻队友亦师亦友，非常默契，任何一个表情、动作和眼神，彼此之间都能心领神会，团结得像一家人，团结得像一个人。“1 1 1=1”，这也是景海鹏给乘组设定的目标。

“我们有决心、有信心、有能力圆满完成任务，用我们的双手把所有科学家的心血汗水、智慧梦想变成现实!我们的期待是，到时候请我们的科研人员端着茶杯、喝着茶，用欣赏的眼光看着我们做实验，我们天地一起享受飞行、分享成果、共享喜悦。”对这次“太空出差”，景海鹏踌躇满志。

2023神十六航天员乘组事迹精选篇3

朱杨柱：中国首位航天飞行工程师

身为空气动力学专业博士后、曾任大学教员、继而成功入选我国第三批航天员队伍，并作为首位航天飞行工程师执行载人飞行任务——这段经历对朱杨柱来说，绝不仅仅是幸运，更不是偶然，而是一个青年学子执着追梦十余载的故事。

“中国梦带来了航天梦。我很幸福，赶上了一个新时代。让每一位努力奋斗的人，都有机会实现人生梦想和价值。”朱杨柱说。

打小，朱杨柱就有一个蓝天梦。高二时，他想报考空军飞行员，班主任认为他是个搞科研的好苗子，劝阻了他。“上不了天，那就研究上天的东西。”高考填报志愿时，朱杨柱果断填报了国防科技大学飞行器系统与工程专业。博士阶段，他参与研究的项目获部委科技进步一等奖、国家技术发明二等奖，毕业论文获得优秀论文。十年寒窗，朱杨柱以专业第一名的成绩顺利毕业。

毕业后，朱杨柱被分配到某工程大队。给脚手架刷过漆、搭建过工棚、装过暖气、支过混凝土模板，还在尘土飞扬的深井中扛着重物爬上爬下……第一年，这位曾长期泡在实验室里研究高科技的高材生，作为实习排长带着一群战士天天在深山峡谷中摸爬滚打，同吃同住同睡同劳动，踏踏实实地在工地上干了一年，其表现赢得了上下一致认可。

坚硬的混凝土并没有磨灭朱杨柱的初心。一年后，朱杨柱申请去读博士后，爱才惜才的大队长拍板通过。他师从国家最高科学技术奖和“八一勋章”获得者钱七虎，在博士后流动站期间，获得博士后科学基金一等资助和江苏省自然科学基金资助，并圆满完成科研任务。2017年，朱杨柱被推荐进入航天工程大学，负责建设力学基础实验室。

一次不经意间，朱杨柱得知招选第三批航天员的消息。少年时代就埋藏在心里的飞天梦被再次点燃。

经过一轮轮严格选拔，朱杨柱顺利过关。看到以往隔着电视屏幕才能看到的飞天英雄，现在竟然成为自己的师兄师姐，他激动不已。

2023年5月29日，在记者见面会上首次亮相的朱杨柱，迎着全国人民的目光坚定表态：“作为航天飞行工程师，我将在指令长的带领下，完成好空间站的日常维护、保养和维修任务，开展好载荷照料和试(实)验工作，使空间站更加安全、稳定、高效、长久地运行!”

2023神十六航天员乘组事迹精选篇4

桂海潮：中国首位载荷专家

戴着近视眼镜，黑瘦的脸上洋溢着自信的笑容。5月29日，桂海潮出现在了公众的视野里。

他成为中国执行载人飞行任务的首个载荷专家，将实现自己的飞天梦想。

“能将自己的专业知识学以致用，参与到载人航天事业中是一件幸福的事。保持好奇心、探索未知是我前行的动力。”桂海潮说。

当航天英雄杨利伟驾乘神舟五号飞船一飞冲天时，桂海潮正在云南施甸县城中学读高二。那时他没有想到，这项神圣的职业在近20年后竟然跟他产生关联。

从小，桂海潮对科学就有着浓厚的兴趣，一套《中国少年儿童百科全书》是他少年时代最心爱的科普读物，特别是看到“中国航天之父”钱学森致力于航天报国的感人事迹后，他崇拜不已，也在心里埋下航天的种子。

心怀理想的桂海潮，以县城理科第一名的成绩考上了北京航空航天大学宇航学院飞行器设计与工程专业，一路攻读完博士学位，继而赴国外从事博士后研究，并在国际顶尖期刊发表近20篇sci学术论文。带着丰硕的学术成果学成归来后，他回到自己的母校，成为宇航学院的一名副教授。

2018年，31岁的桂海潮担任博士生导师。正当他准备大展拳脚时，听到了国家招募第三批航天员的消息。他心花怒放。“如果有一天能把自己热爱的科研工作，搬到太空去。太有意义了!”他第一时间报名参选载荷专家，成功通过层层选拔。

第三批航天员是幸运的，他们赶上了空间站阶段密集的飞行任务，给每个人都提供了充分的舞台和机会。但幸运不代表他们的训练标准会降低。对于桂海潮来说，比起从空军飞行员队伍里选拔的航天员，他的体能素质和航天技能训练底子较薄。

“干就完了。”桂海潮轻描淡写地说。他喜欢探索新鲜事物带来的各种体验，就算是困难和挑战，对他来说也是一种乐趣。

作为乘组中的载荷专家，桂海潮承担了较多的实验项目。这些实验领域跨度大、舱内外载荷数量、实验项目多，实验设备、实验机柜精密，维护维修操作要求高，要求操作细致精准。训练中，他不但要知其然，知道操作流程，还要知其所以然，知道为什么要这么做。

“到今天为止，我觉得我从技能上、身体上、心理上都准备好了，我有信心迎接这次任务的挑战!”飞向太空前，桂海潮说。

2023神十六航天员乘组事迹精选篇5

航天老将景海鹏四度飞天

航天老将景海鹏将再一次打破由自己保持的飞天纪录。在这次任务中，景海鹏再次担任指令长，2012年6月16日，景海鹏首次担任指令长，与刘旺、刘洋搭乘神舟九号载人飞船成功进入太空，完成与天宫一号载人交会对接任务，2016年10月17日，神舟十一号飞船发射升空，景海鹏带领航天员陈冬一起飞向太空，景海鹏第二次担任指令长，完成与天宫二号空间实验室交会对接任务。

根据官方资料，景海鹏是山西省运城人，1966年10月出生。1985年6月，19岁的景海鹏考入中国人民解放军空军航空大学。1991年6月份，他分配到南空驻某部，正式成为一名空军飞行员，飞过歼六等机型，安全飞行1200小时，成为空军一级飞行员。

1996年底，景海鹏参加了航天员选拔。1998年1月，他正式成为中国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、航天专业技术、飞行程序与任务模拟训练等8大类几十个科目的训练任务，以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。

2005年6月，景海鹏入选神舟六号载人航天飞行乘组梯队成员。2008年9月，执行神舟七号载人飞行任务，获得圆满成功，获得“英雄航天员”称号。2012年3月，入选神舟九号任务飞行乘组，2012年6月，圆满完成神舟九号任务。2016年10月17日，景海鹏带领航天员陈冬一起飞向太空，在轨飞行33天。

神舟十六号任务是景海鹏的第四次飞天之旅，他也成为目前飞行次数最多的航天员。值得一提的是，神舟十六号对接成功后，景海鹏将是唯一一位连续进入天宫一号目标飞行器、天宫二号实验室和中国空间站的航天员。

据报道，为了再度飞天，景海鹏在陆军某部任职期间，一如既往地保持着学习习惯，随身携带了所有飞行训练资料，定期和教员进行电话沟通交流，利用周末定期回队训练考核，几乎没在晚上12点前睡过觉，周末几乎没有休息过，目的就是让自己依然保持高水准飞行技能。每天坚持锻炼让景海鹏的身体素质依旧优秀，600个俯卧撑、600个仰卧起坐、上千次跳绳是他每天的标配。

朱杨柱航天飞行工程师首次飞天

国防科技大学官方微信“国防科大”刊文介绍称，朱杨柱1986年9月出生于江苏沛县，2005年考入国防科技大学航天与材料工程学院(空天科学学院前身)，2009年，本科毕业的朱杨柱选择继续在学院深造，师从知名航天专家易仕和教授。从本科的飞行器系统与工程专业，到空气动力学、光学等多学科交叉知识，这个研究方向后来也贯穿了他硕士和博士的全部阶段。

2020年9月，作为航天飞行工程师入选为我国第三批航天员。2022年6月，入选神舟十六号载人飞行任务乘组。在此次任务中，航天驾驶员景海鹏和航天飞行工程师朱杨柱主要负责直接操纵、管理航天器，以及开展相关技术试验。

桂海潮首个非军人出身航天员“首秀”

在29日举行的神舟十六号乘组三名航天员与公众正式见面会上，戴着眼镜亮相的北京航空航天大学教授、博士生导师桂海潮引发了外界的热议。

据中国载人航天工程办公室消息，桂海潮于1986年11月出生，2020年7月加入中国共产党，是北京航空航天大学的一位教授和博士生导师。2020年9月，桂海潮作为载荷专家入选为我国第三批航天员。2022年6月，入选神舟十六号载人飞行任务乘组。在此次任务中，载荷专家桂海潮主要负责空间科学实验载荷的在轨操作，在科学、航天工程等领域受过专业训练且具有丰富操作经验。

北京航空航天大学官方微信刊文称，桂海潮在2005年09月至2014年7月本硕博就读于北京航空航天大学宇航学院飞行器设计专业，获工学博士学位，之后在海外从事博士后研究，2017年09月入选北航“卓越百人”青年人才引进计划，进入北航宇航学院从事教学科研工作至今。

据称，经过初选、复选、定选三个阶段的重重筛选，桂海潮从约2500名候选对象中脱颖而出，成为第三批18位预备航天员中的4名载荷专家之一，也是唯一来自高校的载荷专家。

对于航天员戴眼镜亮相，全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩介绍称，在选拔航天员的时候，相对于航天驾驶员，对载荷专家的视力要求会低一点，航天员可以戴眼镜上天，但一般而言，在发射阶段和返回阶段航天员是不戴眼镜的，因为发射和返回时候震动较大。